尤其是外負載特別小的時候，速率達不到。液壓缸休止運動時，調速閥中無油通過，在壓差為零時，減壓閥閥芯在彈簧力作用下將閥口全部打開，當液壓缸再次啟動時，減壓閥閥口處的壓降很小，節流閥受到一個很大的瞬時6壓差，通過了較大的瞬時流量，呈現出液壓缸跳躍式的前沖現象，它可通過對調速閥增加一條控制油路解決。
c.調速閥中的減壓閥卡死，導致了外負載增加時，節流閥前后壓差隨之減少。
2、負載增加導致速度降低：外負載增大，功率晉升導致油溫升高，油的泄露增加，導致了速率的降低。
3、執行機構不能低速運動：執行機構不能做低速運動主要有以下幾種原因：
a.節流閥的節流口堵塞，導致流量急劇減少進而影響了速率。液壓折彎機的系統較為復雜，因此泛起故障時較難排查。
1、油溫過高導致速率降低：液壓缸進給時要求調速，返回時不需調速，圖中節流閥放在換向閥回油口，來回均節流，且泵外泄口接在供油口，使系統溫升過高，泄漏增加，引起速度降低。
在液壓缸休止運動時，調速閥中沒有油通過，在前后壓差為零的時候，減壓閥閥芯在彈簧力作用下將閥口全部打開，假如液壓缸再次啟動，減壓閥閥口處的壓降就會很小，節流閥會承受很大的瞬時壓差，流量瞬時會達到一個很高的數值，呈現液壓缸壓缸跳躍式的前沖現象。液壓折彎機作為一種常見的產業機械設備應用廣泛，因此對于液壓折彎機的系統故障處理具有實際意義。文章首先先容了一般液壓折彎機的結構，并分析了幾種典型的液壓折彎機的系統故障，以求在工作實際中能夠提供維護經驗，及時處理故障。這種現象的解決方法是通過對調速閥增加一條控制油路解決。
b.調速閥中定差減壓閥的彈簧的硬度不夠，導致節流閥前后壓差低于0.2-0.3Mpa，導致通過調速閥的速率不不亂。
d.調速閥調速泛起前沖現象。折彎機
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